gl8变速箱通病/老款gl8变速箱通病

本文目录一览：

1、别克gl8都有那些通病
2、别克gl8老款陆尊经典变速箱差速器损坏什么现象
3、别克gl8通病问题多吗
4、别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?
5、别克GL8全系通病大全!
6、20款gl8652t通病

别克gl8都有那些通病

1、以下是该车型用户反馈及专业资料整理的常见情况：动力系统相关问题低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关。

2、别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。

3、陆尊、天尊系列变速箱问题：喘档、挂挡不走道等故障频发，执行器电磁阀易损坏，出现故障码。三通问题：三通容易爆裂，建议更换不锈钢三通以避免更大损失。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫、轴承等部位容易发生异响。大灯问题：近光灯容易出问题。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象。

gl8变速箱通病/老款gl8变速箱通病

别克gl8老款陆尊经典变速箱差速器损坏什么现象

1、别克GL8老款陆尊经典变速箱差速器损坏时，可能出现异常噪音、动力下降、转向异常、换挡困难、异常震动及轮胎磨损、漏油甚至自燃等现象。具体表现如下：异常噪音车辆行驶过程中，底盘可能发出金属摩擦声或撞击声，尤其在急加速、起步、减速或转弯时更为明显。

2、别克GL8老款陆尊经典变速箱差速器损坏可能出现多种现象。行驶异常噪音嗡嗡声：差速器损坏时，车辆在行驶过程中可能会发出持续的嗡嗡声，尤其在车速提高时更为明显。这是因为差速器内部零件磨损或故障，导致运转不顺畅产生的噪音。

3、发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。还有就是由于离合器开关接触不良造成的。

4、动力方面，它搭载的是0T+9AT变速箱的组合，开起来很顺滑，动力输出很线性。除了没有豪华车标，GL8 Avenir四座尊礼版的产品力都足以拉满5分，整台车都比照着奔驰V级顶配来做，甚至有超越的地方。

别克gl8通病问题多吗

020款别克GL8 652T车型存在部分常见问题，但并非所有车辆都会出现，具体需结合实际车况判断。以下是该车型用户反馈及专业资料整理的常见情况：动力系统相关问题低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关。

机爪垫问题：机爪垫容易坏。电瓶问题：电瓶容易没电，估计使用两年左右就需要更换。中门异响：中门部位容易发生异响。总结别克GL8不同系列车型各有其通病，但随着造车水平的提升，这些问题在逐渐得到改进。对于车主而言，了解这些通病有助于更好地进行车辆维护和保养，延长车辆使用寿命。

别克GL8确实存在一些毛病或者问题。动力系统问题别克GL8被部分车主反馈存在动力系统方面的问题。例如，发动机故障灯常亮，这可能是由于发动机传感器故障或排放系统问题导致的。此外，还有机油异常消耗的情况，这可能与发动机密封件老化或机油品质有关。

别克GL8作为国内商务MPV市场的经典车型，经过多代迭代，整体表现相对成熟，但具体使用中是否“毛病多”需结合实际车况、使用环境和维护情况来分析。以下是常见问题的客观总结：动力系统早期5L/0L车型（如2014款前）部分用户反馈6AT变速箱低速偶发顿挫，尤其冷车状态下明显。

别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?

1、低配车型配置简陋舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。

2、014款别克GL8 4豪华版的优点是空间巨大、外观稳重、内饰经典、静音科技出色且价格有优势；缺点是动力不足、油耗偏高、操控性一般。

3、驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。

4、第一点：总被借车这点是深有体会，基本上只要GL8停在车库的时候，就总有人过来借车，不管是好友，还是邻居，相信很多人都会有过这种体验吧，相比之下，其他车型反而没有这种问题，也不知道是不是因为这款车太舒服了。

5、老车主购买别克GL8后的用车感受可总结为舒适性突出、配置丰富且实用，但部分细节设计存在优化空间，具体如下：购车动机：家庭需求驱动选择需求转变：车主此前认为MPV仅适用于商务场景，家庭出行依赖轿车即可。

6、如果自己用，可以接受经典版的以上缺点，经典版就够用了，性价比最高。商务接待，建议选择二手GL8，2015年左右的胖头鱼车型，外观大气稳重，配备第二排侧滑门两个独立座椅，质感强业务，以及出色的隔音和减震功能。24L和30L发动机，搭配6AT变速箱，这款变速箱的可靠性是通用的。

别克GL8全系通病大全!

1、陆尊、天尊系列变速箱问题：喘档、挂挡不走道等故障频发，执行器电磁阀易损坏，出现故障码。三通问题：三通容易爆裂，建议更换不锈钢三通以避免更大损失。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫、轴承等部位容易发生异响。大灯问题：近光灯容易出问题。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象。天尊特有：后暖风水管容易发生泄露。

2、以下是该车型用户反馈及专业资料整理的常见情况：动力系统相关问题低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关。

3、年别克GL8 ES0可能存在的通病主要包括发动机问题、噪音和异响以及变速箱故障。发动机问题：燃油修正系统问题：部分车主反映发动机故障灯经常亮起，这通常是由于炭罐电磁阀损坏导致的。炭罐电磁阀是燃油蒸发排放系统的一部分，如果损坏，可能会导致燃油修正系统出现故障。

4、别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。