新款顶配普拉多2019(新款顶配普拉多试驾视频)

本文目录一览：

• 1、19款普拉多上市,全系标配LED+V6+四驱,不愧是加价神车
• 2、简单优化的新款普拉多值不值得购买
• 3、花50万元买普拉多还是买两辆哈弗H9更靠谱?

19款普拉多上市,全系标配LED+V6+四驱,不愧是加价神车

在2019年尾端，丰田普拉多推出2019款全新换代车型，这款新车整体品质有大幅提升，全系标配LED灯源，拥有V6引擎和四驱系统，果真还是有超强实力的。作为5年还有62%保值率的越野车型，丰田普拉多远超同级产品，这也是其为何即便出现加价提车的现象，依旧是市场抢手货的重要原因。

而且它还有可能存在加价的情况，因为从网上曝光的信息来看，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机，很有可能是以进口的方式进入国内，也就是说丰田一旦限制发动机的产能，那市场中就会出现供不应求的局面，饥饿营销之后，你不加价买可能还真不一定买得到了。

中规版普拉多（霸道）的分时四驱，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由18L将至11L，实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。

丰田普拉多，是一款全球累计销量超千万辆的神车，后挂式备胎，18英寸铝合金轮毂、车顶行李架、电动天窗，进一步提升了硬派越野的味道。丰田普拉多，全系搭载5L V6发动机，配合TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统；并采用3排7座设计，第三排座椅还可放平。

不过从丰田海外官网了解到，新款普拉多已经正式上市，新车含税价格区间为421-509万日元（约合人民币21-35万元）；外观方面新车略有调整，增加了不少黑色的个性涂装，同时安全装备也有升级。新款普拉多在设计上与现款车型保持一致，但在细节部分还是有所调整。

简单优化的新款普拉多值不值得购买

普拉多值得购买，尤其适合追求硬派越野性能、高保值率及可靠性的用户，其在口碑、性能、智慧配置方面均表现突出，能满足全场景驾驶需求。具体分析如下：口碑与品牌价值：越野领域的标杆，保值率神话全球认可的硬派越野代表：普拉多作为兰德酷路泽车系的核心车型，历经73年发展，全球销量超1130万台，销售足迹遍布170多个国家。

非豪华燃油车仍然值得购买，以全新普拉多为代表的硬派越野燃油车具备不可替代性，尤其在工具属性场景中优势显著。

新款普拉多跟老款没有太大的差异，在细节以及配置方面有了一些提升，个人觉得还是值得考虑的。价格方面，2019款5LTX-L后装备胎版厂商指导价50.48万元，市场上基本没有油耗。另外，购置税44673，保险10327，车船税3280，车牌500，落地价563580元。

026款丰田普拉多整体值得购买，但需结合使用场景判断：若看重越野性能、可靠性和保值率，推荐入手；若追求智能科技或城市通勤经济性，需谨慎考虑。

普拉多是一款兼顾越野性能与家用实用性的硬派SUV，值得考虑，但具体是否值得购买取决于个人需求。核心优势方面，普拉多表现出色。越野能力强劲，其搭载的4T混动系统功率强劲，扭矩达630N·m，配合全时四驱、托森差速锁和电控稳定杆，能轻松应对复杂路况。

花50万元买普拉多还是买两辆哈弗H9更靠谱?

若注重性价比、配置丰富度、空间、动力扭矩、变速器先进性及节油性，买两辆哈弗H9更靠谱；若更看重品牌影响力、特定越野场景口碑及马力表现，且预算充足，普拉多也是不错选择，但综合来看两辆哈弗H9优势更突出。具体分析如下：空间方面2019款普拉多长宽高和轴距分别为484018851890mm和2790mm。

至于该怎么样选择，具体看个人的偏好和需求。普拉多和哈弗H9 哪个好 哪款车更 值得入手 性价比 首先他俩在价位上不是一个级别的，普拉多毕竟开几年也不掉价，卖了再换h9都够了。

总结来看，普拉多和哈弗H9都具有各自的优势，应该处于同一层次，普拉多作为越野领域元老级的车型，拥有自身的情怀优势与多年积攒的口碑优势，而哈弗H9虽是初出茅庐的越野新星，但是凭借实惠的价格也具有很大的优势，不过作为老牌越野标杆，普拉多的机械素质还是更强一些。

从性能上说，肯定是H9好，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。从稳定性上说普拉多好，普拉多是全球的老牌越野车，中东版本在近期还有加价才能买到的情况，很多人信赖的就是普拉多的质量。