新款东风锐骐6皮卡论坛/东风锐骐6皮卡试驾视频

本文目录一览：

• 1、搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12”
• 2、2019年得东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里4.7万贵不贵_百度...
• 3、新车丨锐骐6能否撕掉皮卡的固有标签?

搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12”

如此一来，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业、行业和用户来说都有重要意义。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用。

动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm。1500转即可开始释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势，综合油耗为3L/100km。

020年5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市，新车官方指导价为148-148万，并推出标箱及长箱两种货箱形式，两驱及四驱版多款车型。

郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机，技术源自雷诺，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性。

2019年得东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里4.7万贵不贵_百度...

019年款东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里，售价7万元是否划算需结合车辆具体情况综合判断，整体价格处于市场正常区间但需关注车况细节。核心参考因素 市场行情定位：东风锐骐6作为主打实用型皮卡的车型，2019年款（推测应为2019年笔误，实际为2019年）二手车价格受年份、里程、配置影响较大。

新车丨锐骐6能否撕掉皮卡的固有标签?

锐骐6在一定程度上能够撕掉皮卡的固有标签，通过设计、配置和动力等方面的升级，展现出乘用车化的特性，向市场传递出皮卡不仅是工具车，还能满足家用、智能、舒适等多重需求的信号。

越野基因，再次进化选择优势赛道：郑州日产充分洞见皮卡解禁政策和皮卡乘用化释放的市场空间，选择在最具优势的越野赛道发力。其越野基因由来已久，2004年帕拉丁开创国产SUV首次参加国际顶级越野拉力赛的历史，锐骐系列接连征战环塔拉力赛、达喀尔拉力赛等赛事，纳瓦拉也成为各大赛场“常胜将军”。

核心参考因素 市场行情定位：东风锐骐6作为主打实用型皮卡的车型，2019年款（推测应为2019年笔误，实际为2019年）二手车价格受年份、里程、配置影响较大。根据皮卡市场交易数据，同年限、同里程的四驱柴油自动挡版本，目前市场终端报价多在2万-2万元区间，7万元处于中间位置，价格基准合理。

郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱的价格区间大致为48万至138万元。具体车型价格如下：锐骐6 2023款 3T 手动四驱柴油标准型：这款车型的官方指导价为148万元。作为标准型配置，它提供了基本的四驱功能和柴油发动机，适合那些注重实用性和性价比的消费者。

价格与性价比 在价格方面，锐骐6展现出了极高的性价比。它不仅在配置上丰富实用，在价格上也相对亲民。对于那些需要一款既实用又经济的皮卡车型的消费者来说，锐骐6无疑是一个不错的选择。

铃拓对比我的锐骐6，两款柴油发动机感受都差不多，动力也没有很明显的区别，变速箱稍微有点区别，铃拓的变速箱很平顺。主要区别在于驾驶的舒适度方面，虽然都是柴油机，但铃拓的胎噪明显要比我的锐骐6小很多，这个对我来说挺重要的，胎噪太明显会让人心烦意乱。