轮胎跟车身高度一样吗(轮胎高度与宽度的比值)

本文目录一览：

• 1、扁平比低了车身就矮了吗
• 2、叶子板和轮胎之间的距离就是车身高度吗
• 3、我想问一下..轮胎大小.胎壁厚薄会影响车身高度吗?
• 4、17款瑞虎5x后轮高低不一样
• 5、车后轮胎与车身间隙两边不一样怎么办?

扁平比低了车身就矮了吗

综上所述，扁平比低了车身就会变得更矮，这是轮胎规格变化对车辆外观和性能影响的直接体现。

噪音：低扁平比的轮胎由于侧面较薄，可能更容易产生噪音，特别是在不平坦的路面上。 外观：低扁平比的轮胎通常会让车辆看起来更低矮、更运动，而高扁平比的轮胎则可能让车辆显得更高大、更稳重。因此，在选择轮胎时，需要根据车辆的用途、驾驶者的需求和道路条件等因素综合考虑扁平比的选择。

扁平比数值是轮胎设计中的一个重要参数，它直接影响到轮胎的外观、性能和使用体验。扁平比越小，轮胎的侧壁就越薄，轮胎看起来就更“低矮”；反之，扁平比越大，轮胎侧壁就越厚，轮胎看起来就更“饱满”。

行驶视觉感受：低扁平比轮胎使车辆看起来更为低矮、运动感更强，而高扁平比轮胎则可能使车辆显得更为稳重。选择与更换注意事项 专业调校：出厂配置的轮胎经过专业工程师的精确调校，更换时应遵循专业建议，确保新轮胎的扁平比与车辆性能相匹配。

目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。

叶子板和轮胎之间的距离就是车身高度吗

1、首先检查轮胎的气压，胎压会影响整个车身的高度。还有就是路面不平整，哪边的轮胎所处的地形比较低，叶子板离轮胎的距离就比较近。这个是很正常的，因为每款车子在出厂之前不可能做的左右的轮胎间隙一样的。如果只是相差一个手指的距离，这个是不用管它的，也不是什么故障问题。

2、凌渡原车轮胎高度离叶子板的距离会因车型配置、轮胎规格以及车辆状态等因素而有所不同。一般来说，正常情况下大概在2到3指左右。不同年份和款式的凌渡在轮胎与叶子板间隙上存在差异。早期版本的凌渡，由于其设计和悬挂调校特点，轮胎离叶子板的距离相对较为固定。

3、mm至10mm。根据查询汽车之家网显示，前轮胎左高右低，后轮胎右高左低，也就是四个轮胎的对角线两轮胎的高度是一样的，不是单侧的两轮胎一边高或一边低，与翼子板的间距相差距离5mm至10mm。

4、测量位置：叶子板最高点到轮胎最高点的垂直距离。工具：直尺或游标卡尺，确保测量垂直度。记录数据：该距离用于后续计算理论齐平数据。计算理论齐平数据公式：根据原车ET值、J值（轮毂宽度参数）及叶子板与轮胎间隙，通过几何关系计算轮胎边缘与叶子板的理论对齐位置。

5、比亚迪速锐前轮叶子板与轮胎之间距离为5厘米。根据查询相关公开信息显示，比亚迪速锐前轮叶子板与轮胎之间的距离是5厘米，与一般车型的距离相同。但前轮和后轮是有差距的，原因是弹簧支撑力下降导致的。

我想问一下..轮胎大小.胎壁厚薄会影响车身高度吗?

您好！会的，所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。随便更改轮胎规格尺寸会影响刹车防抱死系统（ABS）正常工作，ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力。还会影响牵引力控制系统；稳定的控制系统等等。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

电动车轮胎尺寸大对车有影响。对车身高度和通行能力的影响 车轮的尺寸对车身高度有着直接的影响。较大的车轮可能会导致车身整体高度有所变化，一般来说，可能会使车身高度降低，这会影响到电动车的通过性，尤其是在一些低矮或有限高要求的路段，大尺寸轮胎可能会成为通过障碍。

此外，高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。轮毂的直径增大了，所配轮胎的胎壁就要变矮。

注意事项实际影响可能更小：车身高度变化还受悬挂系统、轮胎负载变形等因素影响，实际增加量可能略低于理论值。兼容性检查：更换轮胎前需确认新轮胎外径（总高度）是否在车辆允许范围内，避免影响转速表精度、ABS/ESP系统工作或导致刮擦。

爆胎风险可能增加：轮胎胎壁变厚，虽然提供了更强大的缓冲性能，但也可能增加驾驶过程中爆胎的风险。舒适度提升：更高的侧壁为车辆提供了更强的缓冲性能，提升了驾驶和乘坐的舒适度。通过性可能受影响：车身高度因轮胎尺寸增加而提升，可能会影响车辆在狭窄城市道路或复杂地形中的通过性。

轮胎宽度增加会改变车辆重心分布，导致高速行驶时车身侧倾幅度增大，尤其在急弯或变道时，可能引发转向不足或失控风险。附着力减弱：轮胎与地面的接触面积变化可能影响抓地力。

17款瑞虎5x后轮高低不一样

弹簧弹力不一致：一侧弹簧老化或断裂会导致后轮高低差异，需更换弹簧。部件连接松动或损坏：如摆臂、连杆变形，或下摆臂胶套损坏（转向不灵活），需维修或更换相关部件。大梁变形（罕见）：碰撞或超载可能导致大梁变形，需用专业设备检测并修复。

事故历史：结构性损伤（如大梁变形）或泡水车会导致估价腰斩甚至更低。市场供需：瑞虎5x作为国产紧凑型SUV，二手市场保有量较大，竞争激烈，价格敏感度较高。手动挡车型需求逐年下降，尤其在限牌城市，自动挡溢价可达30%-50%，进一步拉低手动挡残值。

车身侧面，新车在车门下方新增了红色饰条，使其看上去更加运动。全新瑞虎5x尺寸方面也有所变化，车身长度依然保持在4358mm，宽度和高度分别为1830mm和1670mm，但是轴距却达到2630mm，内部空间应该可以达到紧凑型轿车的水平。

侧面的轮廓造型变化不大，但车身高度增高了10mm且在细节上做了优化，比如触摸式门把手，隐藏式锁芯、以及车门下方的镀铬饰条样式做了升级 这款车的行驶品质挺不错的，开在路上，感觉到瑞虎5x的动力很顺，而且比较好开。

瑞虎5X空间不算特别大，是紧凑型的SUV，我觉得空间还是挺适合的，不存在不够用，也不存在还有很多空余的空间，再有车身太大也不好，油耗高。

车后轮胎与车身间隙两边不一样怎么办?

磨损不均：轮胎磨损程度不同可能间接影响间隙，需检查胎纹深度，必要时更换轮胎或做动平衡。悬挂系统问题 减震器故障：单侧减震器漏油或失效会导致车身支撑力不均，表现为一侧间隙明显减小，需专业检测更换。四轮定位偏差：定位参数异常（如外倾角、束角）可能引发间隙差异，需通过专业设备调整。

若车后轮胎与车身间隙出现不一致，务必尽快前往轮胎店或修理厂进行四轮定位检查。这项服务旨在确认四个车轮是否符合出厂设置的标准要求。如果定位参数偏离，可能需要通过悬架调整进行修正。若调整无效，那可能是车身严重变形的问题，这时务必寻求专业技师处理，以确保安全性和稳定性。

遇到这种情况，首要步骤是检查方向机的定位，因为定位不准确可能会引发轮胎位置异常。轮胎的安装也不能忽视，特别是非对称花纹轮胎，务必按照正确的方向安装，即让带有“outside”标记的一面朝外。