大众途昂怎么样(大众途昂怎么样关闭空调)

本文目录一览：

• 1、为什么不建议买大众途昂
• 2、途昂通病是什么
• 3、为什么不建议买大众途昂?
• 4、大众途昂真实口碑
• 5、大众途昂车通病是什么
• 6、花30多万买上汽大众新途昂,到底值不值?

为什么不建议买大众途昂

1、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

2、为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。

3、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

4、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。

5、其中大众途昂X一经上市就受到了不少消费者的青睐，但最近却有车主表示不要买这车，那么为什么说千万别买途昂x？没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障。

6、最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好，但是“途昂属于不被建议购买的车型”这个观点显然是有失偏颇的，这辆车的综合实力还是可以的。不足之处：有强烈的大车感。

途昂通病是什么

1、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

2、途昂530的通病主要包括烧机油、分动箱漏油、变速箱顿挫感、点火系统问题、燃油稀释机油以及滤清器堵塞等。具体如下：烧机油问题是途昂530早期V6版本发动机的典型故障，主要因活塞环设计缺陷及气门油封老化导致。

3、大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油”现象。

4、途昂530发动机的通病主要是积碳问题和烧机油现象。具体来说：积碳问题：由于国内燃油品质与国际标准存在差距，途昂530搭载的EA390型5TV6发动机在日常行驶中容易形成积碳。积碳主要潜伏在燃烧室内，是引发发动机问题的主要原因。

5、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。

为什么不建议买大众途昂?

1、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

2、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

3、噪音大可能是SUV体型比较大的原因，车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪，同时轮胎的噪音也比较明显，这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验，虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音，但依旧会让人产生反感的心理。

4、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。

大众途昂真实口碑

1、大众途昂综合评分为33，车主评价较好，但也存在一些不足。优点和缺点如下：优点：一是空间宽敞，作为中大型SUV，采用5门7座超长车身结构，官方车身尺寸达505219891773mm，轴距2980mm，不仅车身尺寸大，空间利用率也高，运输和存放空间实测都很宽敞。

2、特点：作为新势力品牌车型，理想ONE的销量同比暴增251%，其迅速崛起出乎很多人意料。增程式电动技术解决了消费者的里程焦虑问题，同时宽敞的内部空间和丰富的配置，满足了家庭出行需求，在中大型SUV市场占据了一席之地。

3、这一销量成绩充分证明了途昂在市场上的受欢迎程度和消费者的认可度。较高的销量不仅反映了途昂的产品力，也体现了大众品牌在大型SUV市场的强大影响力和市场号召力。消费者选择途昂，可能是基于其品牌口碑、产品品质、配置水平以及售后服务等多方面的综合考虑。

大众途昂车通病是什么

1、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

2、大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油”现象。

3、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。

4、途昂380豪华通病发动机不够、变速器稍有些欠缺、油耗大。发动机，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的，开起来也是野性十足。

花30多万买上汽大众新途昂,到底值不值?

1、花30多万购买上汽大众新途昂总体来说比较值。这一结论基于其品牌价值、外观设计、内饰质感、动力性能及市场认可度综合得出，具体分析如下：品牌价值与心理认同30万级SUV市场竞争核心并非单纯堆料，而是品牌带来的价值认同。上汽大众作为合资品牌，其品牌溢价和车主心理满足感是重要考量因素。

2、0多万预算买SUV推荐全新途昂X，主要因其颜值、空间、智能、动力等方面表现出色，能带来媲美豪华车型的质感，且性价比高。

3、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。