丰田致炫变速箱/丰田致炫变速箱油多久换一次

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丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常吗

1、丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常。4at速自动挡变速箱的车型,高速公路的油耗高低需要取决于车型的车体重量。在高速公路行驶的时候燃油经济性表现也非常不错,百公里燃油消耗量在7升左右。变速箱的作用 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。

2、若更看重动力与燃油经济性,本田飞度5AT更优;若注重平顺性、配置安全性及维修成本,丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化,低速行驶时顿挫感更弱,尤其在城市拥堵路况下,驾驶体验更舒适。

3、平顺性对比:丰田4AT表现更优根据现有信息,丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。这种差异可能源于丰田4AT的调校策略更注重换挡过程的柔和性,而本田5AT可能在换挡速度或动力衔接效率上有所侧重,导致平顺性稍逊。

4、对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度、日产骐达等。虽然说丰田致炫的整体空间来说不错,但是在后排空间上比本田飞度稍微逊色一点。并且丰田致炫搭载的是4at变速箱,并不是丰田主打的cvt,这也是丰田致炫卖得比较便宜的一大原因。对于这款14年左右的丰田致炫市场行情价大概在5W1到~5W2之间。

5、油耗即便是百公里差10元钱,一万公里才1000元,比如差俩油,但是4AT所带来的驾驶感受和提速,CVT完全不能给予我。CVT比4AT省油是绝对的,但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的区别。还是要看个人生活偏向,城市路况使用两者皆可多起伏路况,4AT优于CVT,因为CVT不耐磨损。

威驰和致炫变速箱的区别是什么

【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱,威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱。威驰是丰田旗下的一款小型汽车,这一款车的轴距为2550mm(毫米),长宽高分别是4435mm(毫米),1700mm(毫米),1490mm(毫米)。

【太平洋汽车网】威驰FS与致炫x的变速箱不一样。威驰FS匹配5挡手动变速箱,致炫匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)。威驰车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,前后轮距均为1460mm,最小离地间隙为160mm,整备质量为1070kg。

【太平洋汽车网】威驰fs和致炫的变速箱不一样,威驰的车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,前后轮距均为1460mm,最小离地间隙为160mm,整备质量为1070kg。配置方面,这三款车都只是一些最基本的配置,毕竟价格不高,要求也就不能太多。

丰田致炫变速箱油尺位

找到油尺:自动变速箱油尺位于发动机舱内靠近变速箱的位置,通常带有红色或黄色塑料手柄,手柄上标注“ATF”字样。 检查步骤: 拔出油尺,用干净抹布擦拭干净后重新插回原位(需插到底)。

丰田致炫变速箱油尺位于车底,紧挨着变速器外壳。以下为你详细介绍相关内容:位置特点丰田致炫的变速箱油尺设计在车底这一特殊位置,与常见的将油尺设置在发动机舱内不同。

如果自动变速箱处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70℃~80℃),油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高度较低。高温时液压油粘度小,容易流回油底壳。因此油面较高。

丰田致炫4at变速箱重力换油多少升

1、丰田致炫4AT变速箱重力换油需4升左右,不同换油方式油量有差异重力换油核心参数 油量:重力换油每次需4升变速箱油,因无法完全排净旧油,实际加注量约5-4升(含残留旧油混合)。 原理:通过拧松油底壳螺栓,利用重力自然流出旧油,操作简单但残留率约30%。

2、丰田致炫变速箱油的更换周期为10万公里。更换容量为4L,材料价格161元,工时费180元。丰田致炫变速箱油的更换方法有三种:重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油。重力更换是通过拧松油底壳的螺栓,让变速箱油自然流出。虽然简单,但是不能完全放干净,因为变速箱油容易在坑洼处残留。

3、丰田致炫变速箱油建议是在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉,基本换个4升油,也可以循环机换油, 一般要用油10升,车龄长后期的保养多做一下。

本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好

1、若更看重动力与燃油经济性,本田飞度5AT更优;若注重平顺性、配置安全性及维修成本,丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化,低速行驶时顿挫感更弱,尤其在城市拥堵路况下,驾驶体验更舒适。

2、本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输: 本田飞度5AT:5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡,动力输出更线性,驾驶感受会更好。比如在城市道路频繁启停的情况下,飞度能更好地衔接动力,减少顿挫感。

3、丰田致炫4AT在平顺度上更具优势,但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比:丰田4AT表现更优根据现有信息,丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。

4、综合来看,如果追求更好的动力性能、换挡平顺性以及一定的改装乐趣,本田飞度5AT更合适;如果注重车辆的可靠性、低油耗和保值率,丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。

本田飞度cvt变速箱和丰田致炫cvt变速箱谁耐用

丰田致炫的CVT变速箱在耐用性上相对更优。具体分析如下:设计差异影响稳定性丰田CVT采用“锁止式”金属带,其核心优势在于高转速工况下能通过锁止传动比有效避免打滑现象,从而提升动力传递的稳定性。这种设计更适应长时间高速行驶或频繁变速的场景,对变速箱内部组件的磨损控制更优。

而关于飞度和致炫哪个耐用这一问题,致炫作为丰田车,耐用是其最大的卖点;而第四代飞度是全新车型,所以耐用性还有待时间的验证。不过从历代飞度的情况来看,其质量的品控也是比较好的,现在还时不时能看到GD3和GE8在马路上跑。望采纳 谢谢。

若更注重车辆的空间实用性、燃油经济性以及品牌品质的稳定性,丰田致炫是更好的选择;如果更看重车辆动力性能等其他方面,可能需要进一步了解本田新飞度的具体参数和表现后再做决定,但就目前信息而言,丰田致炫综合优势更明显。

油耗方面丰田YARiS L致炫和本田飞度都采用5L排量的自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。但丰田YARiS L致炫的油耗可以做到5L/100km(NEDC综合油耗),本田飞度在2 - 6L/100km(NEDC综合油耗)之间,致炫油耗更低,在经济性上有一定优势。

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